Главная Курсовые работы Курсовые работы Переработка строительных материалов краном КМЭСТ – 10. Механизм подъема груза

Поддержка

+3 067 4966257
+3 050 8394064
Email для связи

Мой статус Скайп ICQ

Этапы проверки работ

  1. Визуальная проверка. Проверка работоспособности добавленной работы. Коррекция описания.
  2. Проверка на вирусы на компьютере администратора.
  3. Периодическая проверка файлов на сервере .
 
Информация: Ваш браузер не принимает cookies. Если Вы хотите положить товары в Вашу тележку и купить их, то Вам необходимо включить cookies.

Версия для печатиE-mail
Перематывающая лебедка Пересувна дробильно-сортувальна установка для утилізації залізобетону з розробкою дробарки


Переработка строительных материалов краном КМЭСТ – 10. Механизм подъема груза
Увеличить


Переработка строительных материалов краном КМЭСТ – 10. Механизм подъема груза

Добавил: Corel
Цена:
Дата закачки: 23. Май 2015
Тип работы: Курсовые работы
Раздел: Подъемно-транспортные устройства
Сдано в учебном заведении: не извесно

Задайте вопрос по этому товару
Отобрать все работы этого пользователя

Описание

Рассмотрены следующие вопросы Введение Общие сведения о мостовых кранах Характеристика крана КМЭСТ – 10 Характеристика площадки для переработки тяжеловесных грузов Расчетная часть Расчет габаритных параметров площадки Расчет производительности и количества погрузочно-разгрузочных машин Расчет потребного количества автотранспортных средств Техническое обслуживание и ремонт погрузочно – разгрузочных машин Механизм подъема груза Кинематическая схема механизма подъема Технические характеристика механизма подъема груза Охрана труда Техника безопасности при переработке длинномерных грузов Охрана окружающей среды Список литературы

Содержание

На участке, предназначенном для тяжеловесных грузов (рисунок 5), отгружают и временно складируют крупные детали, оборудование и другую тяжелую продукцию, перевозимую на открытом подвижном составе. Здесь погрузку и выгрузку вагонов выполняют под одной из консолей, а автомашин — под другой. Площадь между автопоездом и составом под краном используют для укладки железобетонных плит в ожидании подачи автотранспорта или вагонов под погрузку. Тяжеловесные грузы укладывают с учетом свободного к ним подхода; их маркировка должна быть отчетливо видна приемосдатчику, проходящему по специально оставленным для него проходам. Тяжеловесные грузы, предназначенные для отправления, устанавливают ближе к железнодорожному пути, а прибывшие устанавливают ближе к автопоезду. Крупногабаритные тяжеловесные грузы удобнее выгружать на тупиковом пути, предназначенном для длинномерных и тяжеловесных грузов. Во всех случаях расстояние между головкой рельса и устанавливаемым на площадке грузом должно быть не менее 700 мм. Мостовой кран весьма удобен для использования, так как благодаря перемещению по крановым путям, располагаемым в верхней части цеха, он не занимает полезной площади.


Форматы файлов: kompas word Размер архива: 1.917Мб

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить



Интересная статья? Поделись ей с другими:

Поиск

 

Авторизация